Saine, économique et évitant tout problème de parking, la marche est sans nul doute l’un des modes de transport les plus adaptés aux déplacements de courte distance.
Une personne assise 7h/jour (ou des périodes de 2/3h continues) est considérée comme sédentaire, ce qui n’est pas sans conséquence pour sa santé. Pour lutter contre les effets négatifs de la sédentarité, il est recommandé d’intégrer un minimum de 30 minutes d’activités physique dans son quotidien pour stimuler la circulation sanguine et réduire la tension musculaire.
En plus de diminuer le stress, soulager les symptômes de dépression et d’anxiété, améliorer sa condition physique ou encore la mémoire et la concentration... il est reconnu que la marche stimule l’activité cérébrale ! Il ne serait pas étonnant que de nouvelles idées ou des solutions à un problème rencontré dans une tâche professionnelle surgissent durant ces périodes !
N’hésitez donc pas à inclure des temps de marche durant votre journée que ce soit :
Pour favoriser la marche sur ses campus, l'Université de Liège oeuvre à aménager des chemins larges, sécurisés et si possible éclairés pour se déplacer entre les bâtiments.
Des "cartes piétonnes" de Liège - centre, du Sart Tilman et de Gembloux sont également à votre disposition pour vous permettre d'identifier un trajet entre deux sites ULiège et d'estimer le temps nécessaires à votre déplacement.
C'est une première en Belgique, l'Université de Liège a évalué la "marchabilité" de ses campus via un baromètre "piéton" organisé du 7 février au 3 mars 2023. Il s'agissait d'une enquête en ligne visant à « prendre la température » auprès des piétons, marcheurs et randonneurs qui fréquentent le campus d'Arlon, de Gembloux et de Liège (ville et Sart Tilman).
L'objectif de cette enquête étant de recueillir le ressenti et les attentes des usagers autour de cinq indicateurs principaux :
Près de 1 800 questionnaires ont été encodés parmi lesquels près de 1 200 ont été finalisés et considérés comme valides. Près de 400 commentaires ont également été collectés et analysés.
Au final, la note globale attribuée par l’ensemble des répondants pour les sites ULiège est de 12,20 équivalant à un B sur une échelle de satisfaction allant de A+ à G, ce qui est la traduction d’un climat de « marchabilité » favorable.
En résumé, ce premier baromètre a permis de constater un ressenti global positif pour l’ensemble des sites évalués. Les sites de Arlon et Gembloux obtiennent des notes plus élevées et on observe également une certaine homogénéité des résultats, quelque soit le genre ou le type des répondants (étudiant/membre du personnel, membre ULiège/visiteur).
On peut également se réjouir que cette action ait permis de pallier un manque d’informations concernant les besoins et souhaits des personnes se déplaçant à pied sur les sites ULiège, d'identifier les points noirs à traiter et de répondre à la volonté des autorités de l'Université d’aller à la rencontre des piétons.
Présentation des résultats 2023
Cellule Planification - Urbanisme et Mobilité
Parkings sécurisés, douches, stations d'auto-réparation, atelier vélo, itinéraires conseillés...
Tout ce que vous devez savoir pour rejoindre l'ULiège à vélo.
À partir du 15 septembre 2025, la ligne 2 du TEC devient la B2, la première ligne BUSWAY à Liège. Elle relie directement la gare des Guillemins au Sart-Tilman, en passant par Fragnée, Angleur, le CHU et le Botanique.
Ce lundi 17 mars s'est tenu la cérémonie de remise des prix du prestigieux concours Construction Acier 2024. Figurant parmi les nominés, l'université de Liège a reçu un prix pour la réalisation des abris vélo du Sart Tilman.
À quelques semaines du Printemps, deux nouveaux espaces de stationnement sécurisé pour vélos et des blocs sanitaires viennent compléter l’offre déjà présente dans le quartier Polytech (Sart Tilman)
En ce début d’année 2025, un nouvel espace de stationnement sécurisé pour vélos vient compléter l’offre présente sur le site Fonck de la Faculté d'Architecture.
L’enquête de mobilité menée au sein de l’ULiège en 2024 a permis de récolter + de 4.000 questionnaires et + de 700 commentaires permettant d’actualiser les données sur les modes de déplacements pour rejoindre les campus d’Arlon, Gembloux et Liège.
